4月24日，北京车展首日，轻舟智航举办主题为《Quest with AI，Craft the future——物理AI，轻舟已至》的发布会。轻舟招引创举东谈主、董事长兼CEO于骞发布轻舟物理AI模子，并通告公司策略要点从“无东谈主驾驶”全面升级至更广泛的“通用物理AI”。
基于“天下模子+强化学习”长入架构的物理AI模子亮相，云表与车端双引擎初次无缺发布；超500TOPS算力的“轻舟乘风MAX”极致城市NOA有筹办同步推出；并露馅L4级Robotaxi与Robovan最新进展。
云表侧，是基于开通模拟的天下模子升级版，集成了三大中枢智商：高可控视频生成、零样本生成引擎、低老本闭环仿真。于骞称之为“轻舟AI超等工场的中枢引擎”——它能用当然谈话一键生成顶点天气、逆行电瓶车、鬼探头等长尾场景，让AI在仿真中见到正常难以遭受的顶点情况。
车端侧，轻舟推出了采选“天下模子+强化学习”长入架构的“天下四肢模子”，以在线天下模子为主干，和会VLA与强化学习算法，结束从感知到四肢的全链路模子化买通。
“基于这套物理AI模子，咱们将带来三大中枢智商升级：推理更强、决策更优、泛化更广。”于骞说。
发布会上，轻舟崇拜推出“轻舟乘风MAX”扶持驾驶处罚有筹办——在超500TOPS车端算力平台上，结束基于天下模子+强化学习架构的极致城市NOA体验。
该有筹办可精确预判交通参与者意图，支吾复杂路权博弈，处理各样长尾难题。在城中村窄路、复杂路口等贫乏场景下，可精确识别行东谈见解图、动态博弈决策，J9九游会app2026世界杯中国官方下载推崇出更接近东谈主类驾驶的“醒目性本能”，全面普及城市NOA通行后果与安全智商。
闭幕现在，轻舟乘风扶持驾驶已搭载25款量产车型，2026年预测新增车型超50款。
对于行业最关切的Robotaxi落地旅途，于骞对比了Waymo和特斯拉两条道路：Waymo适应但老本高，特斯拉老本可控但向迷漫无东谈主逾越时风险大。轻舟的遴荐是——“用更强的大脑，而非只靠传感器堆叠”。
于骞显现，轻舟的Robotaxi有筹办迷漫基于量产车成立，“从外不雅上看不出任何区分，但大脑更强”。在节拍上，他握严慎魄力：“一次事故就可能对通盘这个词行业产生不利影响。咱们宁可小领域庄重激动，也不要过于激进。”
于骞以为，Robotaxi在国际可能比国内落地更快——因为国内驾驶环境更复杂，东谈主力老本结构也不同。
于骞还提到无东谈主物流车阛阓，轻舟不错基于乘用车领域大领域量产的锻真金不怕火告戒，把安全、贯通、可靠的产物智商明白到物流领域。
现在，轻舟的车辆还正在德国慕尼黑、法国巴黎等欧洲地区进行测试。从中国到欧洲，从自动驾驶到通用物理AI，拓宽运用范围。
发布会临了，于骞通告轻舟责任愿景全新升级。全新责任为：以安全和向善的智能，创造更好意思好的生计。全新愿景为：成为大众最初的通用物理AI公司。
南边+记者 郜小平J9九游会2026世界杯(中国)IOS/安卓官方下载